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轨道运输安全技术措施

 我单位的物料需要经二水平南翼31采区中间回风下山轨道至三水平南大巷运输,为确保该地段轨道运输的安全运行,特制定该安全技术措施:
        1、所有上岗人员应人人听措施并签字,听从负责人指挥。
        2、绞车司机、信号工、把钩工、机电维修工、必须由经过专业安全技术、岗位工种的培训,考试合格取得合格证的人员担任,并持证上岗,对工作认真负责。
        3、维修工应对开关、信号、红灯、绞车、钢丝绳、钩头、防跑车装置做认真检查,确认正常无误后,方准运行。
        4、维修工检修或处理故障时,严格按照《
煤矿安全规程》中的有关规定认真执行,严禁带电作业。
        5、信号、把钩工必须由工作认真负责,有一定的信号、把钩工作实践经验,经过安全技术培训并考试合格,取得合格证的人员担任。
        6、运输期间,必须保证轨道中的红灯、信号系统灵敏、完好、声光齐全,严禁使用敲管子、喊口号等传递信号。
        7、红灯必须正确使用,行车时开启,不行车时关闭。
        8、上下山信号工必须按以下规定要求认真操作:
        (1)在岗位上不准做与工作无关的事情,不得在联系工作中发送信号,必须精力集中,细心操作。
        (2)收到的信号不明确时,不得发送开车信号,同时可用电话或回点的方式查明原因,并且废除本次信号,重新发送。
        (3)发出信号后,发现矿车运行方向与所发信号规定方向不一致时,应立即发出停车信号,待查明原因后,再重新发出信号。
        (4)工作中必须与把钩工密切配合,联系信号要清晰准确。当把钩工允许发信号时,信号工应确认安全可靠后,方可发出信号。
        (5)信号发出后,不得离开信号装置,要观察提升中的运行情况,监视运行中的信号系统,如有紧急情况,可随时发停车点。
        (6)每次轨道运输前,应提前与绞车司机联系明确,以便按措施要求及《煤矿安全规程》的有关规定进行操作。
        (7)在岗时间不得擅离工作岗位,严禁私自找他人代替上岗。
        9、上、下山把钩工必须按以下规定要求认真操作:
        (1)把钩工必须懂得所使用车辆、防跑车及跑车防护装置等设备设施的结构以及使用性能,并能正确处理运行中出现的一般故障。
        (2)严格执行“行车不行人,行人不开车”的规定,把钩工负责监督执行。
        (3)上部车场的阻车器、磕头闸必须经常处于关闭状态,开车时方准打开,车过后必须立即关闭。
        (4)上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。
        (5)上岗后,必须详细检查跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患,如不符合提升要求,严禁轨道运输。
        (6)每次轨道运输前,下山把钩工应详细检查斜巷轨道内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其它工作人员进行工作,如有则应及时处理,通知那些工作人员撤到安全地带。确认安全无误后,方可提升。
        (7)开车前,把钩工必须详细的检查大件摆放是否整齐、捆绑是否牢固、重心是否偏载,经检查确认无误后,方可运输。
        (8)认真检查所挂车辆的重量和数量是否符合规定。
        (9)摘挂钩时必须按以下要求精心操作:
        ①待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂。
        ②操作时站立的位置应符合下列要求:
        a、严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。
        b、必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米以外进行摘挂钩。
        d、摘挂完毕需越过矿车时,必须从车辆运行上方越过,严禁从车辆运行下方越过。
        ③、摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况,严禁蹬绳操作必须采用专用工具操作,以防车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。
        ④、轨道运输时,发现连接不良或装载大件偏载、超高、超宽时,都不得发送开车信号。
        ⑤每次挂钩完毕,必须及时对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍,看是否完好正确、牢固可靠,然后了望车辆运行方向有无